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北京聚乙烯板-超鸿耐磨材料(在线咨询)-超高分子聚乙烯板 :
铸石板,聚乙烯板,微晶板超高分子量聚乙烯板产品的比重在0.93-0.95之间,密度较小,能浮于水面。如果不是纯正的聚乙烯材料,将会沉入水底。
2.温度测量:在摄氏200度时是不会熔化的,耐磨聚乙烯板,不会变形,但会变软。如果不是纯正的聚乙烯材料在摄氏200度时是会有变形的。
3.目视方法:真正的超高分子量聚乙烯板表面平整、均匀、光滑,乌黑发亮而且切面密度非常均匀,如果不是纯正的聚乙烯材料色泽暗淡而且密度不匀。
4.边缘测试法:纯正的超高分子量聚乙烯翻边端面圆润、均匀、光滑,如果不是纯正的聚乙烯材料翻边端面有裂纹,且在加热后翻边时会出现掉渣现象。
产生原因 我国煤矿、电厂、码头储存煤炭的煤仓基本上都是用混凝土浇注而成,其表面不光华,摩擦系数大,吸水性高,北京聚乙烯板,这是经常造成粘结和堵仓的主要原因。特别是在软煤开采,粉煤多、水分大的情况下,堵仓事故尤其严重。 煤仓堵仓形式 常见的煤仓粘堵形式有两种,一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结,一层一层叠加在一起,后是仓内形成类似鼠洞形状,再装煤是就会造成堵仓。
煤仓衬板性能原理 经大量的调研和实验,后决定采用UHMWPE板材为煤仓内衬,利用UHMWPE板材的自润滑性和不粘性,超高分子量聚乙烯板,以降低摩擦系数,达到解决堵仓现象.煤仓衬板安装方法 利用射钉把大块板料固定在仓壁上,超高分子聚乙烯板,从而彻底解决了煤仓粘结堵仓问题。一般无需铺满全仓,只要将煤仓下部锥型段放煤口部分和其上圆仓部分铺衬1米左右即可解决鼠洞和起拱两种形式所造成煤仓衬板解决效果 经河南、山东、山西、河北等省众多煤矿和电厂使用表明,有效的解决了堵仓问题,其煤仓的有效利用率均由20%--50%提高到99%,避免了因堵仓造成的生产中断和捅仓事故,降低了仓料破碎率,节约了清仓费用.大大缩短了装车时间,减少了压车皮现象,降低了工人的劳动强度,社会效益和经济效益都很显著.
超高分子量聚乙烯板的自润滑与难黏附性、耐磨与耐冲击性,可制成推土板衬里,挖土机铲斗和自卸车车厢的内衬。为了稳定输送煤、水泥、石灰石、小麦、砂糖等粉粒,这些物质的料仓、料斗、槽均可用超高分子量聚乙烯的板材作衬垫。
过去粮食加工厂采用钢管进行风送粮食,带来钢管磨损和粉尘污染环境的问题,并有造成粉尘的危险,每年要消耗大量钢材。北京面粉二厂' 采用超高分子量聚乙烯片材卷成管(代替整管试验)做管衬,发现耐磨度提高了7~10倍,而且改善了环境,减小了噪音,避免了危险。
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